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市政道路照明設計概述
按照《城市道路照明設計標準》cjj45-2015規定，將城市道路分為快速路與主干道、次干道、支路三級，并對路面的照度、亮度、眩光限制閾值等照明指標作出一定的要求。為了滿足不同道路的需要，在照明光源選擇時，設計人員宜選用led路燈、高壓鈉燈或金屬鹵化燈。同時，應結合道路的實際情況選擇布燈方式，并控制好燈桿間距和高度。對于交叉路口、拐彎處，其照明設計的重點是提供良好的誘導照明，尤其是對于復雜的路段，需要增強照明照度。
室外照明設施，如何設置接地裝置
室外照明設施如何設置重復接地裝置，跟設計所采用的配電系統接地制式密切相關。在深圳地區，對于城市道路照明，目前以采用tn—s系統居多；對于小區（或廠區）的室外照明設施，區分不同情況，可采用tn—s或tt系統。其中的tt系統，一般要求電源接地點跟電氣裝置外露可導電部分的pe線接地點距離20m以上（對應一定的土壤電阻率）
（1）采用tn—s制式時，根據《城市道路照明工程施工及驗收規范》cjj89-2001第6.2.5條，“在線路分支、首端及末端應安裝重復接地裝置。接地裝置的接地電阻不應大于10ω（應指斷開pe干線后的測量值）
（2）采用各燈分設接地極的tt系統時，每處金屬燈桿都要設接地裝置。其接地電阻值應和保護電器類型及其整定值相對應；或者直接執行《城市道路照明工程施工及驗收規范》cjj89-2001第6.2.7條，“……其接地電阻不應大于4ω”。
（3）采用各燈共用（或分段共用）接地極的tt系統時，接地裝置做法及接地電阻值，可綜合參考上述tn—s及分設接地極tt系統的相關做法及要求。
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