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歐馬可*卡車力圖打造中國智能交通和智慧物流的系統解決方案
之三在于，在“互聯、智能”風暴席卷中卡市場的時代大幕中，歐馬可s5*中卡，以科技體驗，在終端市場描繪出關于“智能互聯、綠色環保” 的一幅高物流大時代藍圖。依托福田汽車*的“一云（云平臺）、四互聯（企業內部互聯、企業與企業互聯、企業與客戶互聯、企業與產品互聯）、五智能（商業智能、智能管理、智能汽車、智能工廠、智能制造）”智能制造體系，歐馬可*卡車力圖打造中國智能交通和智慧物流的系統解決方案。
作為全新一代智能高中卡產品，全新平臺歐馬可s5*中卡以科技yin領市場發展。它不僅樹立了城際物流運輸裝備的新biao桿，更將進一步推動中國城際物流裝備升級換代。
為滿足嚴苛的排放法規，各大廠商均在國六車型增加后處理裝置，也因此對燃油品質提出了相應的要求。油品的質量主要是看燃油的純度，天津歐馬可s3，包括含水量、雜質和硫含量。
自2018年已有許多輕卡企業搶先在市場上投放了國六產品。除了選擇的輕卡產品，同時還需要注重匹配的發動機品牌的技術，天津歐馬可，以及與輕卡主機廠的匹配度和調試時間。
目前行業內輕卡車型匹配的動力系統有幾大類，包括康明斯技術路線、濰柴、云內、全柴、解放動力。
康明斯動力旗下的合資動力以福田康明斯具代表性。且福田康明斯與福田歐航歐馬可聯合推出的國六車型自2019年5月投放市場。
2021年1—6月，福田歐航歐馬可市場*創下新高，累計*達到40600輛，國六車型在銷售中占比高達75%，由此可見歐航歐馬可國六車型已經充分得到了市場的認可。
隨著輕卡新規意見征求稿的對外發布，也正式地預示著大排量發動機將不會再裝配給藍牌輕卡了，這也讓國內的很多輕卡以及發動機廠家提高了警惕，天津歐馬可專賣，同時也是紛紛在2.5升發動機型上開始發力。前不久福康f2.5系列輕型柴油國六動力對外發布，新技術與較高的動力加持，天津歐馬可冷藏車，也使得這款發動機受到眾多關注。而如今這款發動機已經成功裝配在了歐馬可s1車型上，作為國內標榜輕卡的它，在裝配上新福康f2.5動力后，表現又會如何呢？
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