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武義平安汽車銷售有限公司現經營的品牌有長城汽車、哈弗汽車、魏派汽車、福田汽車、江淮汽車及二手車的整車銷售和配件供應、維修服務、信息反饋為一體的銷售服務店。
近來汽車界發生了兩起合資事件，在媒體上引起軒然大波，哈弗修理廠，一件是長城寶馬合資成立的“光束汽車有限公司”，這不僅因為長城是一家民營企業，民營車企合資除吉利與沃爾沃的“內部合資”外，長城是*天荒的第壹家。盡管雙方“經過多輪溝通“，但對作為局外人的媒體來說，覺得是迅雷不及掩耳，說成立就成立了；另一件則是沸沸揚揚鬧騰了幾年聽得人耳根子都煩了，江淮汽車修理廠，但至今還沒有結果的上汽奧迪。
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暫且不提上汽奧迪，先說長城寶馬合資。寶馬是全世界的汽車和摩托車制造商，修理廠，擁有百年造車歷史；而長城由一個名不見經傳的小小皮卡廠起步，經過30多年奮斗，專心、、專注，“每天進步一點點”，終于成為蕞大的suv企業，2017年總資產達1105.47億元，連續兩年*超過百萬輛，旗下擁有哈弗、長城、wey和歐拉四個品牌，在日本、美國、德國、印度設立了研發中心。天下誰人不是發自內心的敬佩之情？想當年奔馳不屑視寶馬為競爭對手，寶馬更不屑與奧迪為伍，今天寶馬卻放下身段，汽車4s修理廠，心甘情愿與長城做合資伙伴，為什么？首先就是長城的企業實力令人不能小覷。其二，長城企業的活力更讓人看到它未來巨大的發展潛力。此外，長城已經建成電芯、機理分析、pack、bms試制試驗室以及電池試制車間、試驗中心等，還在韓國京畿道城南市、奧地利下奧地利州和德國法蘭克福建立了新能源技術研發中心，在新能源車方面積聚了很強的實力。長城與寶馬建立的合資公司，注冊資金17億人min幣，投資總額51億元人min幣，規劃了標準年產能16萬輛國際xian進整車工廠，注冊地址為江蘇省張家港市，這給我們傳遞了兩個信號：第壹，這是國家宣布進一步擴大開放后批準的*大的整車合資項目；第二，表明長城大張旗鼓地走出保定，走向世界。
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多年來，長城汽車始終堅持聚焦suv戰略，以“每天進步一點點”的企業精神，引導企業不斷進步，取得了令人矚目的成績。經過20多年的發展，目前，長城汽車的發動機和變速器等零部件，完全自主研發。同時具備了整合資源的實力和能力。長城皮卡連續20年*第壹；哈弗suv連續15年保持中國*冠jun，累計銷售超過500萬輛；2016年創立的wey品牌，累計銷售20萬輛，成為中國豪華suv的領dao者。
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