動力鋰電池回收處理設備 廢舊電池較片回收處理設備

鋰電池回收處理設備主要是將廢棄的動力電池（三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池）轉化成可再生的材料，比如鈷，銅，鋁，較粉等。這也給新能源汽車廠商帶來了巨大的商機，他們紛紛加入到廢舊鋰電池的回收和處置中，以達到對原料的閉環循環利用。
在新能源行業蓬勃發展的今天，作為新型能源的基石，鋰電池已逐漸成為整個行業的支柱。新能源鋰電池產業不斷開拓，技術也在不斷的較新換代。隨著鋰電池產業的快速發展，新能源汽車也在采用較加**的技術來提升其鋰電池。隨著新能源電動車技術的不斷普及，電動汽車的銷售也發生了巨大的轉變，一舉成為汽車銷售的**名。這表明，新能源汽車將逐漸取代燃料汽車，并且這個替代的趨勢正在加快。
鋰電池回收處理生產線當提到新能源汽車時，必須提到它的另外一個不可逆轉的缺陷——能量消耗。在使用3~4年后，電池的耗電量會有一定的下降。這個時候，電池的續航時間取決于它的衰減情況。讓電動汽車的使用體驗大為下降。當蓄電池容量下降到80%以下時，應考慮其退役問題。目前，報廢的鋰電池大多采用拆卸、破碎等方式，廢舊電池較片的處理是比較有**的，一般采用的是鋰電池的破碎回收處理裝置。
鋰電池再生處理裝置較片處理與回收系統由以下順序連接的貧氧輸送、貧氧揮發、綜合分選、貧氧裂解、綜合燃燒、冷卻、熱分配、摩擦脫粉、氣流分級、振動篩選、廢氣處理、惰性氣體供給等綜合智能化，并通過智能機械手計量給料，實現智能無人給料無人化生產。
鋰電池正負極片貧氧上料設備鋰電池回收設備對回收的廢舊鋰電池進行物理分解，采用電池外殼分選、破碎篩分、正負極片氧化裂解、正、負極片粉碎、正負極磨粉、正負極片銅鋁顆粒、正負極銅鋁分離等成熟工藝。再生材料的經濟**高，再利用能力強。因此，在我國的鋰電池回收企業中，鋰電池的回收利用已經成為了一種廢物資源化利用的手段。在設備齊全的情況下，城市中的廢舊電池被收集和分解，重新組合在一起，大大降低了鋰電池生產過程中采購的成本。
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