福州停車場系統維修-停車場系統-福州益鑫盛祥車牌識別
周圍1米范圍內不能有超過220v的供電線路。
制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。
在四個角上進行45度倒角，福州停車場系統維護，并打磨光滑防止尖角*線圈電纜。
應事先計算好線纜長度并預留足夠余量(包括線圈引出線)，嚴禁在線圈鋪設中間有中間接頭，福州停車場系統廠家，線纜不得有*皮、斷裂等
走線盡可能在槽底，并且線纜排列有序，而不應出現交叉、重疊等現象
線圈到“地感處理器”的引出線，應按20周/每米進行扭絞，且該引出線到地感處理器間的距離應盡可能短(如該端引線過長，將導致地感靈敏度降低)，建議該段在1米以內，大不要超過5米
車牌識別系統對于攝像機有哪些要求
1、對攝像機清晰度要求。
圖像水平分辨率要大于480線，高清晰度攝像機要配高清晰度監視器。
2、攝像機低照度也稱作靈敏度。
低照度指標不能只看前面的數字有多少，而應該看這個指標是在什么條件下測到的。如彩色低照度0.15lux/f1.4/50ire/agcon，這表明0.15lux的低照度是用f1.4通光量鏡頭，視頻信號測量電平在50ire(350mv)，agcon的條件下測出來的。如果換通光量大的f1.0鏡頭，視頻信號測量電平在25ire，測出的低照度指標更低。1/2英寸ccd攝像機的靈敏度和圖像質量要高于1/3英寸ccd攝像機。
1、觸發單元
車牌識別系統的觸發單元主要是用來檢測車輛是否抵達抓拍區域。如在高速公路上安裝車牌識別系統時，當觸發單元檢測到車輛已駛達抓拍區域時，即發送信號給攝像機進行抓拍，停車場系統，攝像機將抓拍的信息發送給識別單元。目前主要使用的觸發方式有地感線圈型車輛檢測器、雷達測速，以及視頻觸發等方式。其中地感線圈是在需抓拍的道路適當位置理一個線圈，福州停車場系統維修，當車輛壓過線圈時，車輛檢測器檢測到線圈的感應信號，隨即發送信號給主機，控制攝像機進行抓拍。此種地感線圈型車輛檢測器技術較為成熟，目前使用較多，準確率也較高，可達到95%以上的抓拍精度，且抓拍為止固定，使得車輛識別率也很高。缺點是施工時會*路面，且線圈壽命受外界環境影響較大，會出現老化或斷裂等情況。
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