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葉輪、蝸殼和集熱器是離心風(fēng)機(jī)的三個(gè)主要部件。下面詳細(xì)介紹了各構(gòu)件及主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的研究進(jìn)展。離心風(fēng)機(jī)葉輪的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)有：葉輪出口直徑、葉輪出口寬度、葉輪進(jìn)口直徑、離心風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)口寬度、葉片數(shù)、葉片進(jìn)出口安裝角度。對(duì)于風(fēng)機(jī)的整體性能，除葉輪結(jié)構(gòu)參數(shù)外，葉輪葉型直接影響風(fēng)機(jī)葉片通道內(nèi)的流動(dòng)特性，對(duì)風(fēng)機(jī)的總壓和效率等性能參數(shù)也有很大的影響。目前離心風(fēng)機(jī)葉片型線主要有單圓弧葉片、雙圓弧拼接葉片、s型葉片和等減速流型葉片。此外，學(xué)者們還研究了三維葉片技術(shù)和扭葉片。根據(jù)葉片出口安裝角度的不同，高壓離心風(fēng)機(jī)廠家，葉片的安裝方式有三種：前向、徑向和后向。許多學(xué)者對(duì)上述葉片型線的性能進(jìn)行了大量的研究，并深入分析了不同葉片結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)單圓弧葉片和恒減速葉片離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)部流動(dòng)特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。結(jié)果表明，等減速流型的葉輪不僅使葉輪通道內(nèi)的壓力梯度變化更為規(guī)律，而且有效地削弱了離心風(fēng)機(jī)葉輪出口的射流尾流結(jié)構(gòu)，從而有效地降低了離心風(fēng)機(jī)的流量損失、擴(kuò)散損失和出口。與單圓弧葉片相比，有效地提高了混合損失的效率。
離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)原理是根據(jù)單調(diào)加速度原理確定圓形和圓錐形集熱器的收縮率。為了減少集熱器內(nèi)空氣的流動(dòng)損失，集熱器的等效收縮角應(yīng)為40~60。（離心風(fēng)機(jī)集熱器喉部，小型離心風(fēng)機(jī)，即圖4.8所示的b點(diǎn)，不宜過(guò)快，即其直徑不宜過(guò)小，否則集熱器減速段擴(kuò)散角過(guò)大。離心風(fēng)機(jī)錐形收割機(jī)擴(kuò)散段的減速規(guī)律應(yīng)與葉輪進(jìn)口氣流的減速規(guī)律基本一致。此外，減速段的外形應(yīng)與靠近葉輪入口的前葉輪的外形相匹配。穩(wěn)態(tài)（穩(wěn)態(tài)）通常是指計(jì)算域中任何物理量的分布不隨時(shí)間變化。
離心風(fēng)機(jī)瞬態(tài)問(wèn)題是指物理量在計(jì)算域中的分布隨時(shí)間變化的問(wèn)題。實(shí)際中沒(méi)有穩(wěn)定性，但對(duì)于某些工程問(wèn)題，可采用穩(wěn)態(tài)近似計(jì)算。在近似穩(wěn)態(tài)計(jì)算中，通常忽略瞬態(tài)波動(dòng)或在計(jì)算模型中引入全局時(shí)間平均值以消除瞬態(tài)效應(yīng)。穩(wěn)態(tài)計(jì)算簡(jiǎn)化了計(jì)算模型，但在實(shí)際工程計(jì)算中，濟(jì)寧離心風(fēng)機(jī)，穩(wěn)態(tài)計(jì)算模型在特定場(chǎng)合的應(yīng)用，可以減少對(duì)計(jì)算資源的需求，方便計(jì)算值的后處理?？紤]時(shí)間效應(yīng)，離心風(fēng)機(jī)瞬態(tài)計(jì)算模型可以在計(jì)算域內(nèi)求解物理量隨時(shí)間的變化。在某些問(wèn)題中，必須采用瞬態(tài)數(shù)值計(jì)算，如氣動(dòng)問(wèn)題中的渦脫落計(jì)算、旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的靜動(dòng)態(tài)干擾、失速和喘振、多相流問(wèn)題中的自由面和氣泡動(dòng)力學(xué)、網(wǎng)格問(wèn)題、瞬態(tài)傳熱問(wèn)題等。
一臺(tái)帶有循環(huán)通道和*的后向離心風(fēng)機(jī)的噪聲值。利用fw-h噪聲計(jì)算模型和實(shí)驗(yàn)方法，離心風(fēng)機(jī)多少錢，得到了風(fēng)機(jī)葉片和擴(kuò)壓器表面的表面力脈動(dòng)和垂直速度。得到了噪聲計(jì)算所需的數(shù)據(jù)，成功有效地完成了風(fēng)機(jī)噪聲預(yù)測(cè)任務(wù)。離心風(fēng)機(jī)在瞬態(tài)流場(chǎng)穩(wěn)定后，用ffowcs-williams-hawkings方程計(jì)算設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲，該方程主要描述了流場(chǎng)與動(dòng)壁相互作用產(chǎn)生的氣動(dòng)噪聲。在聲學(xué)模擬理論的基礎(chǔ)上，得到了運(yùn)動(dòng)固體邊界與流體相互作用產(chǎn)生的噪聲。方程右邊的三個(gè)項(xiàng)分別代表流體。流體邊界處的位移噪聲、波動(dòng)噪聲和體積噪聲分別屬于單*源、偶*源和四*源。本文計(jì)算的流體是不可壓縮的，單*和四*的源項(xiàng)可以忽略不計(jì)。離心風(fēng)機(jī)噪聲的計(jì)算和結(jié)果分析表明，在設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)出口外的計(jì)算區(qū)，有1100hz的聲壓峰值，聲壓值為58db。噪聲觀測(cè)點(diǎn)在距葉輪旋轉(zhuǎn)中心2米4米處產(chǎn)生。風(fēng)機(jī)噪聲值的計(jì)算表明，1100hz時(shí)有一個(gè)聲壓峰值。在遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲計(jì)算中，隨著受流點(diǎn)到葉輪中心距離的增加，風(fēng)機(jī)噪聲值呈下降趨勢(shì)。
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