石家莊晉州路面透水混凝土報(bào)價(jià)
透水增強(qiáng)劑價(jià)格
產(chǎn)品名稱：透水混凝土強(qiáng)固劑/膠結(jié)料
用 途：大幅提高透水混凝土強(qiáng)度，改善施工和易性，提高骨料粘結(jié)力。
性 狀：水溶性粉體聚合物及硅質(zhì)材料，袋裝（25kg/袋），本色
本產(chǎn)品是透水混凝土、生態(tài)混凝土及高強(qiáng)混凝土施工中使用的產(chǎn)品。具有摻量少、增果突出、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯、使用方便等特點(diǎn)。
二．產(chǎn)品的主要成分
主要含有：混凝土超塑化劑、緩凝劑、聚合物膠粉、保水劑、高純度二氧化硅等。
用法說明：
1、嚴(yán)格按本產(chǎn)品擬定的摻加量添加，多用對(duì)透水混凝土性能的提高無明顯貢獻(xiàn)。
2、根據(jù)擬生產(chǎn)的透水混凝土強(qiáng)固要求，須采用不同型號(hào)的強(qiáng)固劑。
3、推薦的投料順序：少量水→骨料→攪拌30s→水泥→攪拌60s→強(qiáng) 固劑→攪拌120s→出料
透水混凝土是由單粒級(jí)骨料、水泥、強(qiáng)固劑和水經(jīng)特定攪拌工藝拌制而成的半流動(dòng)態(tài)混凝土，不含或少含砂，由骨料表面包覆一層經(jīng)強(qiáng)固劑增強(qiáng) 和改性了的水泥漿體相互黏結(jié)機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)攤鋪而成的高透水率、高強(qiáng)度、環(huán)保型地面鋪裝材料。
強(qiáng)固劑是透水混凝土中必不可少的外加劑，其主要作用是通過聚合物在水泥中的交聯(lián)而大幅度提高骨料間的“點(diǎn)粘接”強(qiáng)度，同時(shí)起到潤(rùn)滑、緩凝和改善透水混凝土施工和易性的作用，摻加強(qiáng)固劑的透水混凝土在施工中不流淌、不封底、透水性提高300%、強(qiáng)度同比提高180%；強(qiáng)固劑還有效地提高了混合料的潤(rùn)滑性和塑化性能以更有利于大面積快速攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，提高施工效率，節(jié)約成本。
透水混凝土增強(qiáng)劑是透水混凝土中的核心材料（又稱為透水混凝土膠結(jié)劑、膠結(jié)料、強(qiáng)化料、添加劑、外加劑等）透水混凝土增強(qiáng)劑(膠結(jié)劑，膠結(jié)料)：采用國(guó)外成熟合成工藝和核殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成；參與水泥水化反應(yīng)形成高分子聚合物水泥水化體；大幅度提高水泥水化體的壓和粘結(jié)強(qiáng)度；提高混凝土的凍融性、耐久性和耐候性。透水混凝土增強(qiáng)劑(膠結(jié)劑，膠結(jié)料)在提高強(qiáng)度、降低成本、提高坍落度、延展可操作時(shí)間和石子表面包漿厚度等方面效果十分顯著； 包漿厚度不會(huì)因?yàn)樘涠茸兇蠖儽』虼蟛糠至鲏嬛恋讓樱芫鶆虻陌谑颖砻妫煌瑫r(shí)也實(shí)現(xiàn)了在商品攪拌站的攪拌加工和攪拌罐車運(yùn)輸，既提高工作效率又縮短工程工期。【透水混凝土（透水砼）施工工藝】
將定量石子，水泥，透水混凝土增強(qiáng)劑，水投入攪拌后攪拌均勻，由斗車?yán)椭潦┕がF(xiàn)場(chǎng)，鋪裝前路基應(yīng)保持濕潤(rùn)，墊層需要振搗平整，面層需要用水泥抹平機(jī)收光抹平，施工完畢后需要用農(nóng)膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，兩天后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)設(shè)隔離帶，避免行人通過。養(yǎng)護(hù)五到七天，面層干燥后噴涂面層封閉劑。
透水混凝土具有以下優(yōu)點(diǎn)。
透水混凝土路面能夠使雨水迅速滲入地面，還原成地下水，使地下水資源及時(shí)的補(bǔ)充。
透水混凝土具有較大的孔隙率，其自身可以與外部空氣和下部透水墊層相連通，有利于調(diào)節(jié)城市空間的濕度和溫度。
透水混凝土路面憑借其特有的多孔吸聲機(jī)構(gòu)，可以吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，從而創(chuàng)造一個(gè)安靜的。
透水混凝土路面能夠雨天行車產(chǎn)生的“側(cè)滑”、“”等現(xiàn)象，緩解了雨天給行人和車輛行駛帶來的不便。
透水混凝土路面表面的自然色對(duì)光線具有良好的反射性。透水混凝土較大的孔隙能夠積蓄較多的熱量，有利于路面對(duì)太陽(yáng)光熱量的吸收，從而避免形成“熱島效應(yīng)”。
在降雪季節(jié)，地?zé)峥梢酝ㄟ^透水混凝土路面的孔隙把積起的固體狀雪融化成液體狀水，然后在滲透到地下以補(bǔ)充地下水。
透水混凝土結(jié)構(gòu)組成
透水混凝土路面結(jié)構(gòu)可劃分為保護(hù)層、面層、基層、墊層和素土層五個(gè)結(jié)構(gòu)層（如圖所示）。
1、面層保護(hù)層
面層保護(hù)層，主要是通過機(jī)械將保護(hù)劑噴涂在面層表面，讓路面色彩變得更加鮮亮，同時(shí)起到耐酸、耐堿耐紫外線等功能
2、透水混凝土面層
面層是路面結(jié)構(gòu)上面的一層，它直接承受行車荷載的垂直力、水平力和振動(dòng)沖擊力的作用，并受到大氣降水、氣溫和濕度變化等自然因素的直接影響。
因此，與其他結(jié)構(gòu)層相比，面層應(yīng)具備較高的強(qiáng)度變形能力，較好的溫度穩(wěn)定性，良好的平整度、表面滑性和性。
此外，透水面層還需具備良好的透水性，即對(duì)透水面層混凝土的孔隙率有一定要求，一般為15%~20%左右。
3、透水混凝土基層
透水混凝土基層位于面層之下，主要用來承受行車荷載。與普通混凝土路面結(jié)構(gòu)不同，透水混凝土的面層不足以承擔(dān)路面的行車荷載，因此需設(shè)基層與面層共同承擔(dān)路面的荷載。
通常來說，透水混凝土基層應(yīng)具備較高的強(qiáng)度與透水性。
4、碎石墊層
墊層位于基層和素土層之間，直接與素土接觸，其功能是改善素土的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性不受土基的影響。
同時(shí)墊層還可以將基層傳下的車輛荷載應(yīng)力進(jìn)一步擴(kuò)散，從而減小素土層頂面壓應(yīng)力和豎向變形的作用，另外還能阻止路基土擠入基層
5、素土夯實(shí)
素土是道路工程的基礎(chǔ)，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性直接影響路面的使用壽命與品質(zhì)，總的來說，對(duì)于素土而言，砂性土優(yōu)，黏性土次之，粉性土屬不良材料，容易引起素土病害。
河北恩凱，水地坪鋪裝，生產(chǎn)增強(qiáng)劑，著色劑，保護(hù)劑等，全國(guó)各地加劑共建海綿城市
透水地坪透水混凝土膠結(jié)料
