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柴機油
冬季用機油必須符合粘度小、傾點低、*磨損好這三大特點，這樣才能給發動機提供良好的保護。冬天的氣溫比較低，所以機油冷態時的流動性較差，某些機油在零下十幾度的環境里甚至會凝結，因此冬天用的機油需要低溫流動性好。機油標號當中w前面的數字代表的就是機油的低溫流動性，0w表示適用溫度為-35℃，ci-4柴機油 換油周期，5w則可在溫度為-30℃環境中運行，而10w只能在-25℃以上的環境上行駛，以此類推。車主可以根據當地的溫度去選擇所需低溫流動性的機油，溫度越低越需要低溫流動性更好的機油。
柴機油
柴油車里面會有行程累計表，如果是在塵土比較少的平面上行駛，那更換機油的佳時間是在累計行程達到5000千里時佳。
如果柴油車長期行駛在凹凸不平，塵土滿天飛的工業建筑期或者是其他的塵土多的路面，那應該選擇在柴油車行駛里程累積到3000公里-4000公里更換機油適合。我們在使用柴油車時，要多注意對它進行*，規范使用，ci-4柴機油 批發，才能讓它發揮出價值。
粘度分為高溫粘度和低溫粘度兩項，我們在油桶上可以看到15w/40、20w/50，這就是柴油機油的粘度級別，其中斜線顯得15w、20w是低溫粘度，ci-4柴機油 質量等級，表明油品在低溫下的冷啟動性能，15w說明油品可在零下15℃下啟動，ci-4柴機油，20w則在零下10℃啟動，w前數字越小，冷啟動溫度越低。斜線后的數字表明油品在100℃時的粘度，30油100℃粘度不低于9.6，40油油100℃粘度不低于12.6，數字越大高溫粘度越高。對重負荷柴油機油，應選擇粘度大一些的油為好。
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